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隨著汽車(chē)產(chǎn)品向環(huán)保節(jié)能、安全舒適、輕量化、低成本、長(zhǎng)壽命和無(wú)公害方向發(fā)展，新型高品質(zhì)汽車(chē)膠粘劑/密封膠的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用已經(jīng)成為汽車(chē)制造業(yè)亟待重視的創(chuàng)新課題。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

環(huán)保節(jié)能方面，水基材料已開(kāi)始出現(xiàn)并取代油型粘接、密封產(chǎn)品。使用水基涂料可以替代目前廣泛使用的PVC塑料溶膠，替代車(chē)內(nèi)使用的瀝青基阻尼板。由于水基材料可以為自干型或烘干型，阻尼系數(shù)比PVC、瀝青材料高，對(duì)環(huán)境污染小，應(yīng)用較好的前景。

濕碰濕型PVC密封材料，為適應(yīng)涂裝車(chē)間的節(jié)能減排，適應(yīng)濕碰濕工藝用的PVC材料也已開(kāi)發(fā)并逐漸應(yīng)用，新建汽車(chē)廠的涂裝車(chē)間不再設(shè)立PVC預(yù)烘干爐，以提高生產(chǎn)效率，節(jié)約能源。這種工藝要求PVC密封材料（密封膠、車(chē)底抗石擊涂料、裙邊抗石擊保護(hù)涂料）產(chǎn)品對(duì)中涂漆有良好的配套性。

適應(yīng)低溫烘爐和寬溫域焊裝產(chǎn)品，涂裝車(chē)間的烘干爐有越來(lái)越低的趨勢(shì)，以達(dá)到節(jié)能減排的目的，因此對(duì)焊裝車(chē)間膠黏劑提出了新的要求，要求其在較低的爐溫下也能正常固化，并且在不同的溫域內(nèi)達(dá)到較好的性能

水性?xún)?nèi)飾膠的應(yīng)用，無(wú)VOC水性聚氨酯，水性氯丁膠等，可以廣泛應(yīng)用于汽車(chē)內(nèi)飾件，各種環(huán)保材料的粘結(jié)，增加汽車(chē)舒適性。