產(chǎn)品類型: 單組分、厭氧固化、硅改性聚合物（SMP）密封膠
外觀: 半透明、淡琥珀色膏狀物
主要特性: 高柔性、耐高溫、耐介質(zhì)、即時(shí)密封壓力
固化方式: 在金屬法蘭面之間，隔絕空氣（厭氧條件）下固化。
即時(shí)密封能力: 涂抹后合攏法蘭，可立即承受高達(dá) 50 bar 的測試壓力，極大縮短了生產(chǎn)或維修后的等待時(shí)間，提高效率。
卓越的柔韌性: 固化后形成堅(jiān)韌且有彈性的膠層，能承受劇烈的振動(dòng)、沖擊和熱循環(huán)，補(bǔ)償因熱脹冷縮和機(jī)械應(yīng)力導(dǎo)致的法蘭位移，防止泄漏。
廣泛的耐溫性: 長期工作溫度范圍 -54°C 至 +200°C，短時(shí)最高可承受 250°C。適用于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、油底殼等高溫部位。
優(yōu)異的耐介質(zhì)性: 對機(jī)油、齒輪油、潤滑油、燃油、冷卻液、水等汽車及工業(yè)常用流體具有出色的抵抗能力。
厭氧固化: 只在緊密配合的金屬面間缺氧氣的情況下固化，溢出于法蘭外的膠料不會(huì)固化，易于清理。
通用性強(qiáng): 適用于多種金屬法蘭，如鑄鐵、鋁、鋼、鍍層表面等。
樂泰5970是替代傳統(tǒng)墊片的理想選擇，廣泛應(yīng)用于各種剛性金屬法蘭的密封：
汽車/發(fā)動(dòng)機(jī): 油底殼、氣門室蓋、正時(shí)鏈蓋、變速箱殼體、機(jī)油濾清器底座
工業(yè)設(shè)備: 齒輪箱、壓縮機(jī)、泵殼、液壓法蘭、農(nóng)業(yè)機(jī)械
通用制造業(yè): 任何需要高性能柔性密封的金屬法蘭連接處
第一步：表面準(zhǔn)備
這是確保密封成功最關(guān)鍵的一步。
清潔: 使用樂泰清洗劑（如 Loctite 7063）徹底清除法蘭表面的油污、油脂、灰塵和舊密封膠殘留。
干燥: 確保表面完全干燥。
除銹: 必要時(shí)用刮刀、鋼絲刷或砂紙去除銹跡和毛刺。
無需底漆: 對于大多數(shù)金屬表面，5970無需使用促進(jìn)劑（底漆）。
第二步：施膠
使用手動(dòng)或氣動(dòng)膠槍。
根據(jù)法蘭的寬度和間隙，選擇連續(xù)的或間斷的膠條。
對于貫通孔（螺栓孔、油道孔）周圍，務(wù)必連續(xù)施膠，形成一個(gè)封閉的環(huán)路。
膠條應(yīng)施加在法蘭面內(nèi)側(cè)，靠近螺栓孔內(nèi)側(cè)（詳見產(chǎn)品包裝上的圖示）。
常見的膠條形狀有：連續(xù)珠狀、點(diǎn)狀、或“之”字形。確保合攏后膠條能連續(xù)不斷。
第三步：裝配
立即進(jìn)行裝配（通常在施膠后 5分鐘 內(nèi)）。
將法蘭對準(zhǔn)合攏，按規(guī)定的順序和扭矩?cái)Q緊螺栓。
螺栓擰緊后，即可進(jìn)行 50 bar 以下的壓力測試。
第四步：固化
在室溫下，初步固化（可搬運(yùn)）大約需要 1小時(shí)。
達(dá)到最終強(qiáng)度和處理完全耐化學(xué)性需要 24小時(shí)。在此期間，應(yīng)避免接觸強(qiáng)化學(xué)介質(zhì)。
溫度越高，固化速度越快。
儲(chǔ)存: 置于陰涼干燥處，理想儲(chǔ)存溫度為 8°C - 21°C。未開封保質(zhì)期通常為 24個(gè)月。
個(gè)人防護(hù): 施工時(shí)建議佩戴手套和護(hù)目鏡。避免皮膚直接接觸。如不慎沾上，用肥皂水和清水沖洗。
非適用表面: 不適用于塑料、橡膠或漆面等非金屬多孔材料，因?yàn)閰捬豕袒瘲l件無法滿足。
溢膠清理: 在固化前，用干布或蘸有樂泰清洗劑（如7063）的布輕松擦去溢出的膠料。固化后需機(jī)械去除。
| 項(xiàng)目 | 參數(shù)/描述 |
|---|---|
| 顏色 | 半透明，淡琥珀色 |
| 稠度 | 膏狀 |
| 密度（23°C） | 約 1.15 g/cm³ |
| 工作溫度范圍 | -54°C 至 +200°C（短時(shí)可達(dá) 250°C） |
| 初固時(shí)間（室溫） | 初步可搬運(yùn)：約1小時(shí) |
| 最終固化時(shí)間 | 24小時(shí)達(dá)到最終性能 |
| 即時(shí)密封壓力 | 高達(dá) 50 bar |
| 撕裂強(qiáng)度 | 約 15 N/mm |
| 斷裂伸長率 | > 600% |
| 推薦法蘭間隙 | ≤ 0.5 mm |
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